非改革省份科类要求：理工
改革省份选科要求：
3+3模式: 物理和化学、3+1+2模式: 物理和化学
1.车辆工程
一句话介绍车辆工程专业
紧跟行业发展步伐，培养新工科背景下具备跨学科知识融合和系统总成集成开发能力的学术型、复合型汽车产业人才！
车辆工程专业怎么样？
哈工大车辆工程专业历史可追溯到1988年，由哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学，旨在按产学研相结合的新模式培养汽车工业领域高级人才。1996年经过原国家教委批准，汽车工程学院由哈尔滨校本部整体搬迁至威海校区。主要研究方向有：电驱动系统、锂电池及燃料电池能源系统、结构和材料轻量化、主被动安全、振动与噪声、特种车辆技术、替代燃料发动机系统、汽车热管理等。
专业优势方面，2006年获批山东省特色专业，2007年获批山东省十一五重点学科，2007年获批黑龙江省重点专业，2019年获批山东省一流本科专业建设点，2020年获批国家一流本科专业建设点。承担的科研项目涵盖了国家自然科学基金、国家863、国家科技支撑计划、省部级重大专项和科技攻关等项目，并且与许多世界500强汽车企业合作开展技术开发，对国家汽车工业高新科技发展及社会进步发挥了重要的引领和推动作用。
为了培养学生的科技创新和实践能力，车辆工程学科牵头成立了大学生方程式车队（HRT车队），下设燃油方程式赛车队、电动方程式赛车队、BAJA越野赛车队和无人方程式赛车队四支队伍。车队成立至今已获得了国内外100多项奖项，在国内大学生方程式赛场上共获得5个冠军，9个亚军，5个季军。2016年取得电动赛车和巴哈赛车“双冠王”，创造了中国比赛的历史；2017年获得中国学生团队的最高荣誉团中央“小平科技创新团队”，2019年获得工信部“创新创业奖学金特等奖”。近三年的三个赛季获得1个冠军，4个亚军，3个季军。
车辆工程专业本科核心课程
汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学、车辆工程综合实践等。
学习车辆工程专业的学生需要具备哪些特质？
车辆工程专业注重学科交叉，对学生的综合素质要求较高。应具备较扎实的数学、物理、英语等基础知识；同时，具有创新思维和团结协作精神，具有较强的动手能力和沟通能力。
学习车辆工程专业过程中可能会遇到哪些困难？
车辆工程专业是一个多学科交叉的专业，涉及机械、力学、电气、控制等多个领域，学科跨度广，学生需要学习、掌握的课程较多。但是只要踏实肯学，就能掌握所需的课程内容。
现实工作和生活中，哪些问题是通过车辆工程专业的人才来解决的？
汽车的设计、制造、试验、营销策划、产品质量保障、售后技术支持等问题，都需要通过车辆工程专业的人才来解决。
车辆工程专业的毕业生就业怎么样？
中国的汽车行业正处于一个高速、高质量发展的时代。在这种行业背景下，车辆工程专业的学生好就业是必然的。在教育部统计学生就业率排行榜中，我们专业的毕业生名列前茅，社会需求广泛。不论想要投身科研还是实业报国，车辆工程专业都将是一个不错的选择。
主要面向汽车行业就业，就业前景好，就业方向较宽，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。学生就业深造率接近100%，主体去向是世界500强汽车与零部件企业及国内、欧美一流大学。车辆工程专业本科生升学质量很高，国内双一流大学均有车辆工程专业的硕士学位授予点，本校学生的研究生考取率较高，主要升学院校有哈尔滨工业大学、清华大学、北京理工大学、同济大学、吉林大学等国内重点高校，以及美国加州大学洛杉矶分校、德国慕尼黑工业大学、英国帝国理工学院、法国中央理工大学等世界一流大学。每年均有一部分学生考取国外跟车辆工程相关的专业继续深造，并且出国读研率连年升高。
车辆工程专业的毕业生，可从事汽车、机械、电子、信息等多领域的高新技术产品设计开发、企业管理等工作。在各行各业工作的车辆工程专业毕业生，凭借其扎实的专业功底、良好的学习能力、“规格严格、功夫到家”的作风，都能取得不错的发展。
社会上是否存在对车辆工程专业的理解误区？
社会上有部分人认为车辆工程专业的本科生，毕业后就是到汽车厂生产车间造汽车的，这种观点是很狭隘的。现在的车辆工程专业毕业生，可以到国内各大汽车生产企业进行产品设计、零部件采购、销售策略筹划、售后技术支持等工作，工种涵盖整个汽车产业链。
车辆工程专业最吸引我的是什么？
哈工大的车辆工程专业是国家一流本科专业建设点，是一个前景光明的热门专业。由于汽车行业迭代升级快、知识复合性高、系统集成度强，哈工大车辆工程重新定义了专业人才培养目标：以培养具有多学科复合能力的高维度人才为核心目标，着重加强学生在计算机、电气、机械、控制、车辆等多学科的交叉学习与知识融合训练，使学生具备终生学习能力、超前创新能力、跨学科实践能力、团队协作能力，适应汽车产业的快速发展。为锻炼学生的综合能力，车辆工程为学生规划了大学四年“步步高”实习实践路径：大一，可参与“大一年度计划”、大学生方程式车队；大二，推行基于项目学习的“导师制”；大三，可选修种类齐全的“创新研修课”和“创新实验课”；大四，可参与“卓越工程师计划”、“工程领军人才计划”等校企联合培养项目。为了拓宽学生的国际视野，学校会提供各类留学、访学、联合培养项目，每年有多名学生赴美国、英国、德国、法国等国家的著名大学留学、访学、联合培养。车辆工程培养的毕业生前景光明、深受青睐，大约50%的毕业生前往国内985高校和国外一流高校继续深造，大约50%的毕业生到世界500强车企、零部件头部企业、顶尖研究所、造车新势力等从事汽车关键技术研发工作。
哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院 马琮淦 教授、博导、副院长
