非改革省份科类要求：理工
改革省份选科要求：
3+3模式: 物理+化学、3+1+2模式: 物理+化学
软科评级：A
一句话介绍交通工程专业
运用先进的感知、通信、控制及管理等技术，打造聪明的车和智慧的路，让出行更智能、道路更通畅、交通更便捷！
交通工程专业怎么样？
专业剖析：交通工程专业旨在培养学生具有智慧交通系统、智能车辆、电子通信、自动控制、大数据等领域专业素质，具备人文社会及自然科学素养、社会责任感及职业道德、国际视野及工程实践学习经历，富有综合运用所学知识和技术手段，并考虑经济、安全及法律法规等制约因素解决交通系统工程实际问题的能力，拥有创新意识、终身学习及团队协作能力，能在国家与地方交通管理部门、智能交通设备或车辆制造企业、交通工程咨询单位等从事交通运输管理与控制、交通装备或车辆的研发与生产、交通系统分析与运维等方面工作，亦可继续攻读交通运输工程及车辆工程等相关学科的硕士与博士学位。在教育部统计的学生就业率排行榜中，交通工程专业毕业生名列前茅，社会需求广泛。
专业方向：为适应时代发展需求，交通工程专业秉承厚基础宽口径、重理论与实际应用相结合的理念，课程设置既包括传统的交通控制、交通工程设计、交通系统工程等，还包括智慧交通系统、数据结构与算法、车辆感知技术、车路协同及自动驾驶技术等智能交通及车辆领域的课程。
专业比较优势：“交通”与人类生活息息相关，国家层面无论是每一轮五年计划，还是党的十九大提出的《交通强国建设纲要》都重点覆盖了交通工程专业。本专业为适应社会与时代需要，以培养创新型交通工程人才为主要目标，不断创新人才培养方式，形成了理论与实践相结合、实践与创新能力并重的教学理念及模式。基于项目引导学习，大一新生即可跟随专业老师开展年度计划项目；每年均有学生在全国交通科技大赛、大学生创新大赛、节能减排大赛等比赛中获奖或发表科研论文；组织学生到智慧城市中心、智能交通企业、车辆研发及制造企业、交通规划与设计单位等实习。交通工程是一个前景广阔的专业，近年来，随着交通拥堵等问题的加剧以及人工智能在各领域的广泛应用，该学科从传统的交通规划、交通管控、交通设计、交通环境等方向不断向智慧城市、智能交通、车路协同、自动驾驶等领域融合与拓展。工程技术加管理素养的复合优势，以及国际化视野和创新能力的培养，为毕业生奠定了坚实的职业发展基础。
交通工程专业本科核心课程
智慧交通系统、数据结构与算法、运筹学、交通系统工程、交通控制、交通工程设计、车辆感知技术等。
学习交通工程专业的学生需要具备哪些特质？
交通工程专业重点解决实际的出行问题，需要透过现场概括并提炼出交通问题本质，因此，应具有良好的观察和逻辑思维能力，较高的人文素养，善于思考，具备对复杂问题进行分析的能力。
学习交通工程专业过程中可能会遇到哪些困难？
交通工程专业具有较强的综合性和交叉性，需要用系统的观点分析和解决相关问题。交通工程涉及道路、交通和车辆等要素的设计与管理等，随着科技日益进步，本专业与人工智能、大数据、物联网等新技术融合越来越密切，因此，要有时刻接受新知识和新技术的心理准备，克服它，必将柳暗花明。
现实工作和生活中，哪些问题是通过交通工程专业的人才来解决的？
红绿灯如何设置使各方向车流等待的总时间最短？车辆与红绿灯如何配合，可以实现“一路绿灯”？导航软件是如何工作的？自动驾驶或辅助驾驶功能是如何实现的？车辆如何自动识别道路限速、交通标志牌、红绿灯倒计时？
交通工程专业的毕业生就业怎么样？
专业本科毕业生14%左右获得免试攻读研究生资格，40%以上前往国内外知名高校（如哈尔滨工业大学、同济大学、东南大学、新加坡国立大学、南洋理工大学、柏林工业大学、悉尼科技大学、路易斯安那大学、帝国理工大学等）继续深造，其余本科毕业生选择直接就业或创业，具体涵盖智能交通装备研发及制造企业（海信、高德、百度和华为等）、知名车企（比亚迪、吉利、奇瑞和大众等）、交通管理与咨询单位（各省市规划院、设计院及科研院所等）、大型国/央企（中建、中交等企业的智慧建造岗位）以及政府机关（交通局、规划局等）。
社会上是否存在对交通专业的理解误区？
交通工程专业是不是属于偏管理类的“软”学科？实际上，交通工程本科阶段不仅要具备坚实的数据分析及建模等“软”实力，还要具备扎实的“硬”实力，例如：本专业的核心课程包括交通控制、交通工程设计、数据结构与算法、车辆感知技术、智慧交通系统等，学生不仅要掌握交通系统的设计、控制与优化技术，还需要掌握运用优化思想进行交通问题建模与求解的能力，并在后续深造中还要和人工智能、机器学习等新技术打交道。总之，交通工程专业属于虚实融合、软硬兼备的学科。
